柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。為了減小噪聲，機組一般需安裝專用消聲器，特殊情況下需要對機組進行全屏蔽。

    目前，市場上對伊藤柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指伊藤柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對伊藤柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。

    隨著經(jīng)濟的發(fā)展，促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高，同時反應(yīng)出了目前維保的缺陷：

   一、維修主要針對機組出現(xiàn)故障后的修理，對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負載的再測試，無法對機組維修前后進行對比，維修后機組是否能正常使用，心里沒底，對下次停電后機組的使用不能完全無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況，故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。

8kw稀土永磁柴油發(fā)電機組伊藤動力YT9500E3

8kw稀土永磁柴油發(fā)電機組伊藤動力YT9500E3

針對以上情況，我公司針對日常維護提出了新的理念：以預(yù)防性試驗為中心，更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機為依據(jù)。預(yù)防性試驗是指對已投入運行的機組按規(guī)定的試驗條件、試驗項目、試驗周期所進行的定期滿載試機，以發(fā)現(xiàn)運行中機組的安全隱患。它能模擬斷電時的真實情況，提出客觀的依據(jù)。

1 試機前的準備

1.檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活接觸是否良好各儀表外觀是否完好指針是否在 搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。

2.搞好衛(wèi)生清除各組件及控制屏內(nèi)部的塵埃。 零位各元器件安裝是否牢固元器件型號規(guī)格是否與圖紙一致等情況。

3.連接好交流發(fā)電機的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至啟動蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線纜接通。

8kw稀土永磁柴油發(fā)電機組伊藤動力YT9500E3
 

銷售經(jīng)理：羅微微

聯(lián)系電話：15821140857

傳真：021-60296266

QQ：3357402858

電子郵箱：3357402858qq.com