深耕SaaS營(yíng)銷(xiāo)前沿，賦能汽車(chē)后市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)——記肖化楚在SaaS軟件營(yíng)銷(xiāo)策略研究中的創(chuàng)新實(shí)踐

（文/柴錦思）在中國(guó)汽車(chē)保有量突破3.4億輛、汽車(chē)后市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容的今天，如何借助數(shù)字化手段提升維修企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵命題。在這一背景下，廣州三疊紀(jì)零碳技術(shù)（Triassic Zero-Carbon Technology）發(fā)展有限公司項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總監(jiān)肖化楚，憑借其在SaaS（Software-as-a-Service）營(yíng)銷(xiāo)策略方面的理論造詣與實(shí)踐探索，為汽車(chē)后市場(chǎng)的數(shù)字化進(jìn)程注入了前沿思維與創(chuàng)新路徑。

肖化楚的研究聚焦于新能源汽車(chē)行業(yè)。在肖化楚的系統(tǒng)研究中，他不僅總結(jié)了新能源汽車(chē)行業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)策略上的現(xiàn)狀與瓶頸，更以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)邏輯構(gòu)建出一套系統(tǒng)性?xún)?yōu)化模型，為后市場(chǎng)SaaS軟件的推廣提供了理論支撐與實(shí)證指導(dǎo)。

資料圖：肖化楚

原創(chuàng)性研究路徑，融合多元營(yíng)銷(xiāo)理論

肖化楚的研究以服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理論為基礎(chǔ)，深度融合了7Ps營(yíng)銷(xiāo)組合理論、STP戰(zhàn)略定位模型、SWOT競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析與AARRR用戶(hù)生命周期路徑模型，構(gòu)建了一個(gè)完整、閉環(huán)的SaaS營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析框架。他指出，傳統(tǒng)的4P模型難以全面覆蓋SaaS軟件“產(chǎn)品+服務(wù)”融合特征下的營(yíng)銷(xiāo)復(fù)雜性，因此必須從人員（People）、過(guò)程（Process）與有形展示（Physical Evidence）三個(gè)額外維度切入，增強(qiáng)客戶(hù)體驗(yàn)和品牌信任。

在市場(chǎng)定位方面，肖化楚敏銳捕捉到不同類(lèi)型維修企業(yè)對(duì)SaaS系統(tǒng)的差異化需求：一類(lèi)連鎖企業(yè)追求多門(mén)店協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)化管理，二類(lèi)企業(yè)重視數(shù)據(jù)分析與客戶(hù)運(yùn)營(yíng)，三類(lèi)小型門(mén)店則更看重操作便捷與性?xún)r(jià)比。他據(jù)此提出分層定價(jià)、功能模塊化定制與市場(chǎng)細(xì)分推廣的策略，為新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)觸達(dá)提供了可操作方案。

實(shí)證驅(qū)動(dòng)優(yōu)化，策略落地路徑清晰

在理論分析基礎(chǔ)上，肖化楚通過(guò)大量市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)研、用戶(hù)數(shù)據(jù)建模與實(shí)地訪(fǎng)談，對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前的營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行了量化評(píng)估。他發(fā)現(xiàn)，盡管大部分新能源汽車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品功能、客戶(hù)服務(wù)、技術(shù)安全方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，但在渠道覆蓋、數(shù)據(jù)遷移服務(wù)流程、人員市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與軟件操作引導(dǎo)等環(huán)節(jié)仍存在瓶頸。

針對(duì)這些問(wèn)題，肖化楚提出了如下優(yōu)化對(duì)策：

在渠道策略?xún)?yōu)化方面，肖化楚強(qiáng)化線(xiàn)上流量轉(zhuǎn)化，結(jié)合抖音、微信小程序等平臺(tái)提升引流效率；線(xiàn)下方面則主張通過(guò)區(qū)域代理合作模式，提升成本效益與覆蓋深度；

在人員策略提升方面，肖化楚加強(qiáng)市場(chǎng)人員的SaaS專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)入，提升銷(xiāo)售溝通能力與方案定制能力；

在服務(wù)過(guò)程再造方面，他從數(shù)據(jù)遷移的前、中、后三階段提出操作標(biāo)準(zhǔn)化建議，提升服務(wù)穩(wěn)定性；

在展示體驗(yàn)優(yōu)化方面，他提出在售前通過(guò)可視化模擬演示增強(qiáng)用戶(hù)感知價(jià)值的做法，在售后通過(guò)嵌入式使用教程與客戶(hù)成功機(jī)制提升用戶(hù)留存與推薦意愿。

拓展行業(yè)邊界，推動(dòng)SaaS模式生態(tài)構(gòu)建

肖化楚還指出，新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的增長(zhǎng)不僅來(lái)自軟件銷(xiāo)售本身，更應(yīng)在SaaS平臺(tái)基礎(chǔ)上延展廣告分發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同、數(shù)據(jù)中臺(tái)建設(shè)等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從工具型軟件向生態(tài)型平臺(tái)的升級(jí)。這一觀(guān)點(diǎn)反映出他對(duì)“平臺(tái)+服務(wù)”商業(yè)模型的前瞻性理解，也為整個(gè)SaaS行業(yè)提供了值得借鑒的發(fā)展藍(lán)圖。

作為中國(guó)的SaaS營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)軍人物，肖化楚不僅將前沿管理理論成功應(yīng)用于實(shí)際場(chǎng)景，更在SaaS技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合的戰(zhàn)略機(jī)遇中，以務(wù)實(shí)路徑推動(dòng)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)范式變革。他的研究成果不僅為新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)與品牌升級(jí)提供了重要參考，也為整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中構(gòu)建可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)貢獻(xiàn)了獨(dú)特智慧。非常值得一提的是，他在廣州三疊紀(jì)零碳技術(shù)發(fā)展有限公司擔(dān)任項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總監(jiān)期間，聚焦負(fù)責(zé)分布式光伏新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，參與整個(gè)光伏電站及儲(chǔ)能項(xiàng)目的談判及落地，負(fù)責(zé)項(xiàng)目收益及投資回報(bào)周期的評(píng)估審核，幫助廣州三疊紀(jì)零碳技術(shù)發(fā)展有限公司進(jìn)一步鞏固了作為工商業(yè)分布式光伏投資公司的領(lǐng)軍地位。